乐清市物流行业协会

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物流信息

8月份全国物流指数分析

2014-09-071085人浏览

中国物流业业务总量指数

——CFLP中国物流业景气指数(LPI)报告

中国物流信息中心

中国物流与采购联合会发布:2014年8月份中国物流业业务总量指数为54.1%,比上月下降2.7个百分点。12个单项指数来看,资金周转率指数、物流服务价格指数、主营业务利润指数、主营业务成本指数、固定资产投资完成额指数和业务活动预期指数较上月回升;业务总量指数、新订单指数、平均库存量指数、库存周转次数指数、设备利用率指数和从业人员指数较上月回落。

点评

8月份,物流业景气指数有所回落,但仍在50%以上的较高水平,显示物流活动仍保持增长态势,但增势有所减弱。分行业看,铁路、水运企业有所回升,但道路运输企业有所回落,仓储环节的平均库存量指数和库存周转次数指数均有所回落,反映出当前宏观经济运行总体平稳,但存在一定的下行压力。主营业务利润指数位于50%以下,环比回升3个百分点,显示出物流企业效益有所改善但整体偏弱。企业新订单指数有所回落,但仍在50%以上的较高水平,业务活动预期指数小幅回升0.1个百分点,预示着后期物流业务活动将延续平稳走势。

(中国物流信息中心副主任 何辉)

主营业务成本指数

2014年8月主营业务成本指数为54.6%,比上月上升2.1个百分点。从行业看,道路运输业、水上运输业、航空运输业、管道运输业、仓储业和邮政业高于50%;铁路运输业和装卸搬运和其他运输服务业低于50%。从区域看,东部和中部指数分别为57.7%和52.3%;西部指数为46.2%。从企业类型看,综合性物流业、运输型物流业和仓储型物流业指数分别为55.3%、53.5%和53.9%。从企业规模来看,大型物流企业、中型物流企业、小型物流企业和微型物流企业均位于50%以上。

固定资产投资完成额指数

2014年8月固定资产投资完成额指数为52.2%,与上月上升0.1个百分点。从行业看,道路运输业、管道运输业、仓储业和装卸搬运和其他运输服务业高于50%;水上运输业和邮政业位于50%;铁路运输业和航空运输业低于50%。从区域看,东部、中部和西部指数分别为50.5%、55.3%和52.9%。从企业类型看,综合型物流业和运输型物流业指数分别为52.1%和53.8%;仓储型物流业位于50%。从企业规模来看,大型物流企业、中型物流企业和小型物流企业位于50%以上;微型物流企业位于50%以下。

业务总量指数

2014年8月业务总量指数为54.2%,比上月下降2.7个百分点。从行业看,铁路运输业、道路运输业、水上运输业、管道运输业和邮政业高于50%;航空运输业、仓储业和装卸搬运和其他运输服务业低于50%。从区域看,东部和中部指数分别为54.1%和59.3%;西部指数为44.4%。从企业类型来看,综合型物流业和运输型物流业指数分别为56.2%和56.8%;仓储型物流业指数为41.1%。从企业规模来看,大型物流企业、中型物流企业、小型物流企业和微型物流企业均位于50%以上。

库存周转次数指数

2014年8月库存周转次数指数为56.4%,比上月下降1.8个百分点。从行业看,铁路运输业、道路运输业、水上运输业、管道运输业和仓储业高于50%;装卸搬运和其他运输服务业和邮政业位于50%;航空运输业低于50%。从区域看,东部、中部和西部均指数分别为56.3%、58.3%和52.5%。从企业类型看,综合型物流业和运输型物流业指数分别为58.3%和56%;仓储型物流业位于50%。从企业规模来看,大型物流企业、中型物流企业、小型物流企业和微型物流企业均位于50%以上。

物流服务价格指数

2014年8月物流服务价格指数为50.7%,比上月上升1个百分点。从行业看,铁路运输业、水上运输业、航空运输业、管道运输业、仓储业和邮政业高于50%;道路运输业和装卸搬运和其他运输服务业低于50%。从区域看,东部和中部指数分别为51%和51.1%;西部指数为48.1%。从企业类型来看,综合型物流业和仓储型物流业指数分别为51%和52%;运输型物流业指数为49%。从企业规模来看,大型物流企业、中型物流企业、小型物流企业和微型物流企业均位于50%以上。

从业人员指数

2014年8月从业人员指数为50.6%,比上个月下降1.6个百分点。从行业看,铁路运输业、道路运输业、水上运输业和管道运输业高于50%;航空运输业、仓储业、装卸搬运和其他运输服务业和邮政业低于50%。从区域看,中部和西部指数分别为54.3%和52.1%;东部指数为48.7%。从企业类型看,综合型物流业和运输型物流业指数分别为50.5%he 52.5%;仓储型物流业指数为48.2%。从企业规模看,大型物流企业和中型物流企业位于50%以上;小型物流企业和微型物流企业位于50%以下。

新订单指数

2014年8月新订单指数为54.2%,比上月下降1.8个百分点。从行业看,铁路运输业、道路运输业、水上运输业和仓储业高于50%;航空运输业、管道运输业、装卸搬运和其他运输服务业和邮政业低于50%。从区域看,东部和中部指数分别为53.5%和60.7%;西部指数为44.7%。从企业类型来看,综合型物流业和运输型物流业指数分别为55.7%和56.1%;仓储型物流业指数为45%。从企业规模来看,大型物流企业、中型物流企业、小型物流企业和微型物流企业均位于50%以上。

资金周转率指数

2014年8月资金周转率指数为52.8%,比上月上升6.9个百分点。从行业看,道路运输业、水上运输业和管道运输业高于50%;铁路运输业、航空运输业、装卸搬运和其他运输服务业和邮政业位于50%;仓储业低于50%。从区域看,东部和中部指数分别为53.3%和56.3%;西部指数为44%。从企业类型看,综合型物流业和运输型物流业指数分别为54.2%和55.6%;仓储型物流业指数为42.6%。从企业规模来看,中型物流企业、小型物流企业和微型物流企业位于50%以上;大型物流企业位于50%。

主营业务利润指数

2014年8月主营业务利润指数为49.2%,比上月上升3个百分点。从行业看,管道运输业和仓储业高于50%;铁路运输业、水上运输业、航空运输业和邮政业位于50%;道路运输业和装卸搬运和其他运输服务业低于50%。从区域看,东部和中部指数分别为50.5%和52.1%;西部指数为38%。从企业类型看,综合型物流业指数为50.5%;运输型物流业位于50%;仓储型物流业指数为42.6%。从企业规模来看,微型物流企业位于50%以上,大型物流企业、中型物流企业和小型物流企业位于50%以下。

业务活动预期指数

2014年8月业务活动预期指数为54.8%,比上月上升0.1个百分点。从行业看,铁路运输业、道路运输业、水上运输业、管道运输业、仓储业和装卸搬运和其他运输服务业高于50%;航空运输业和邮政业低于50%。从区域看,东部和中部指数分别为54.6%和58.3%;西部指数为49.1%。从企业类型看,综合型物流业和运输型物流业指数分别为56.4%和55.7%;仓储型物流业指数为47.3%。从企业规模看,大型物流企业、中型物流企业、小型物流企业和微型物流企业均位于50%以上。

平均库存量指数

2014年8月平均库存量指数为48.2%,比上月下降0.8个百分点。从行业看,铁路运输业和道路运输业高于50%;水上运输业、航空运输业、管道运输业、仓储业、装卸搬运和其他运输服务业和邮政业低于50%。从区域看,东部、中部和西部指数分别为19.1%、48.1%和44.2%。从企业类型看,综合型物流业位于50%;运输型物流业和仓储型物流业指数分别为47.9%和41.8%。从企业规模来看,小型物流企业位于50%以上;大型物流企业、中型物流企业和微型物流企业位于50%以下。

设备利用率指数

2014年8月设备利用率指数为55%,比上月下降2.4个百分点。从行业看,铁路运输业、道路运输业、水上运输业、管道运输业和仓储业高于50%;航空运输业和邮政业位于50%;装卸搬运和其他运输服务业低于50%。从区域看,东部和中部指数分别为55.1%和59.4%;西部指数为46%。从企业类型来看,综合型物流业和运输型物流业指数分别为56%和56.7%。仓储型物流业指数为48.2%。从企业规模来看,大型物流企业、中型物流企业、小型物流企业和微型物流企业均位于50%以上。

主要指标解释

业务总量指数:物流企业完成物流活动的业务数量变化情况,可以折射出市场需求状况。

新订单指数:物流企业承接客户业务的订单数量变化情况,预示物流行业发展趋势。

平均库存量指数和库存周转次数指数:平均库存量指数反映物流企业储存保管的客户货物数量变化情况,库存周转次数指数反映物流企业在一定时间内库存周转次数变化情况,表明流通领域中货物供需的活跃程度和市场需求的变动趋势。

资金周转率指数:物流企业在一定时间内资金周转次数变化情况。反映物流企业的资金使用效率,可以折射整个经济运行活跃状况。

设备利用率指数:物流企业在经营活动中使用的相关设备、设施的利用程度变化情况,反映物流活动对基础设施和设备的需求状况。

主营业务成本指数:反映物流企业的成本增减变化情况,能体现行业面临的成本状况。

主营业务利润指数:反映物流企业主营业务利润增减变化情况,体现物流行业整体经济效益的变动状况。

物流服务价格指数:物流企业从事物流活动所收取的费用变化情况,反映物流市场价格行情的变动状况和变化趋势。

从业人员指数:物流企业从事物流业务活动人员数量变化情况,反映整体物流行业的景气程度。

固定资产投资完成额指数:物流企业为满足经营活动需要而完成的固定资产投入变化情况,反映当期企业的经营投入状况,预示企业对未来发展前景的判断。

业务活动预期指数:物流企业在未来三个月内业务活动整体水平变化情况。预示短期内物流活动与经济发展的活跃程度。